在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处,宜采用

时间:2022-08-09 来源: 建工网


在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处,宜采用 在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处,宜采用( )。 A.圆管涵 B.盖板涵 C.拱涵 D.箱涵 参考答案:B 参考解析:盖板涵的过水能力较圆管涵大,与同孔径的拱涵相接近,施工期限较拱

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在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处,宜采用

在有较大排洪量、地质条件较差、路堤高度较小的设涵处,宜采用( )。

A.圆管涵

B.盖板涵

C.拱涵

D.箱涵

参考答案:B

参考解析:盖板涵的过水能力较圆管涵大,与同孔径的拱涵相接近,施工期限较拱涵短,但钢材用量比拱涵多,对地基承载力的要求较拱涵低。因此,在要求通过较大的排洪量,地质条件较差,路堤高度较小的设涵处,常采用盖板涵,且常采用明涵。

 ( )宜于在斜桥上使用,它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区才采用。

A.钢伸缩缝

B.橡胶伸缩缝

C.镀锌铁皮伸缩缝

D.镀锌薄钢板伸缩缝

参考答案:A

参考解析:钢伸缩缝由钢材制作,它能直接承受车辆荷载,并根据伸缩量的大小调整钢盖板的厚度,钢伸缩缝也宜于在斜桥上使用。它的构造比较复杂,只有在温差较大的地区或跨径较大的桥梁上才采用。当跨径很大时,一方面要加厚钢板,另一方面需要采用更完善的梳形钢板伸缩缝。

按照地下停车场构造基准要求,车道位置在梁下的有效高度不应低于( )m。

A.2.3

B.2.2

C.2.1

D.2.0

参考答案:A

参考解析:停车场的构造基准要求,梁下有效高度在车道位置应不低于2.3m,在停车位置应不低于2.1m。

 我国较为常见的地下公路是( )。

A.地下越江公路

B.地下立交公路

C.地下快速公路

D.半地下公路

参考答案:B

参考解析:当公路与铁路相交时,或两条公路交叉又都需具较快速度、大容量交通特定点时,需要考虑利用地下立交公路来解决。地下立交公路一般距离短,在我国较为常见。

受冲击振动荷载的预应力钢筋混凝土轨枕,在配筋选材时应采用( )。

A.冷拉热轧钢筋

B.冷拔低碳钢丝

C.冷乳带肋钢筋

D.热处理钢筋

参考答案:D

参考解析:冷拉热轧钢筋可制作预应力钢筋;冷轧带肋钢筋广泛应用于中、小型预应力钢筋混凝土结构构件;冷拔低碳钢丝分为两级,甲级用于预应力混凝土结构构件中,乙级用于非预应力混凝土结构构件中;热处理钢筋强度高、用材省、锚固性好、预应力稳定,主要用于预应力钢筋混凝土轨枕,也可以用于预应力混凝土板、吊车梁等构件。
 




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